Imate pitanja? Savjetujemo. (FAQ)

Saznati pravu dimenziju guma za vaše vozilo za nas nije problem. Kao jedini vam dajemo mogućnost pretraživanja pravih guma jednostavnim korakom, i to unosom registarske oznake vašeg vozila pri pretraživanju guma. Nakon unosa registarske oznake prikazat će vam se sve trenutne dimenzije guma koje je u skladu s prometnom dozvolom (PD) vašeg vozila moguće i dozvoljeno namjestiti. Ove podatke crpimo iz redovito ažurirane baze prometnih dozvola vozila registriranih na području Slovačke republike. Stranih registarskih oznaka u bazi nema (ako imate takvo vozilo, koristite pretragu po dimenziji, a ne po registarskoj oznaci). Budući da prikladnih dimenzija za vaše vozilo može biti nekoliko, preporučujemo provjeriti trenutno postavljenu dimenziju guma na vašem vozilu, ili ako imate dva kompleta felgi, provjeriti drugi komplet felgi na kojem planirate zamijeniti stare gume.

Pravu dimenziju svojih guma možete sami saznati i iz velike prometne dozvole vašeg vozila. U dijelu 41 PD pronaći ćete standardnu odnosno najuobičajeniju dimenziju guma vašeg vozila navedenu od strane proizvođača vozila. S tim je usko povezan dio 42, gdje je naveden i odgovarajući raspon felge za tu dimenziju guma. To, međutim, nije jedina pravilna dimenzija u prometnoj dozvoli. U dijelu alternativnih podataka pronaći ćete sve ostale alternativne dimenzije, koje su prema proizvođaču vozila odobrene za vaše vozilo.

Najidealniji način je vizualno pregledati trenutno postavljenu dimenziju guma na vašem vozilu, provjeriti njihovu sukladnost s prometnom dozvolom i potom odabrati istu dimenziju vaših novih guma. Vozači danas imaju tendenciju upuštati se pri kupnji novih guma svojeg vozila u njihove različite kombinacije. Zakon pak o tome jasno propisuje da na vozilu ne smiju biti istovremeno korištene gume različitih dimenzija i konstrukcija. Najidealnije je rješenje stoga uvijek imati sve četiri gume na svojem vozilu identične (marka, model, dezen, tip, dimenzija, indeksi).

Da biste pravilno odabrali klasu svojih novih guma, idealno je znati što od svojih guma očekujete i koliko želite uložiti u njihovu kupnju. Gume su općenito podijeljene u tri kvalitativne klase odnosno segmenta, i to ekonomsku (na engleskom budget), srednju (quality) i najvišu, premium klasu. Ovdje je važno uzeti u obzir odnos cijene i kvalitete odabranih guma.

Ekonomska klasa guma je s kvalitativnog gledišta najniža klasa, no to automatski ne znači da odabirete nekvalitetne gume. Danas su i gume ove klase kvalitativno na dobroj razini, a njihovom kupnjom nećete previše opteretiti svoju novčarku. Predstavnici ekonomske klase guma su primjerice marke Matador, Barum (koncern Continental), Kormoran, Orium, Ricken, Taurus (koncern Michelin), Debica i Sava (koncern Goodyear), te od kineskih proizvođača Austone, Atlas, Fortune, Fortuna, Leao, Powertrac, Sailun, Superia, Tracmax, Wanli, Windforce.

Srednja klasa guma je najbolji kompromis s gledišta odnosa cijene i kvalitete. Idealne su za zahtjevnije vozače, koji od svojih guma očekuju bolje performanse i kojima cijena guma nije na prvom mjestu. Najtipičniji predstavnici ove klase su korejski proizvođači guma Hankook i Nexen. Iz drugih marki guma ovamo spadaju Semperit, Uniroyal, Kleber, BF Goodrich, Fulda, Firestone, Cooper, Vredestein, Toyo, Yokohama, Kumho, te Nokian (omiljen kod zimskih guma).

Premium klasa je ono najbolje što vam proizvođači guma mogu ponuditi na tržištu. Gume premium marki su njihova posjetnica i razvijene su tako da je i najzahtjevniji vozač s njima izuzetno zadovoljan. S njima ćete savladati i najzahtjevnije uvjete. Najtipičniji predstavnici ove klase su proizvođači zvučnih imena kao što su Continental, Michelin, Goodyear, Dunlop, Bridgestone, Pirelli.

Pri pravilnom odabiru guma potrebno je uzeti u obzir još jedan važan aspekt – vaš preferirani stil vožnje. To je usko povezano s podjelom guma prema njihovoj namjeni: uštedne, standardne i sportske. Uštedne (ekološke) gume namijenjene su vozačima koji voze duže relacije. Standardne gume imaju uravnotežen odnos ključnih voznih svojstava. Sportske gume su izbor vozača koji preferiraju agresivniji stil vožnje, brže prolaske kroz zavoje ili posjeduju visoko-učinkovit sportski automobil odnosno SUV.

Svi brojevi i kodovi na gumi imaju svoj važan smisao jer služe kao njezini identifikacijski podaci. Možemo ih označiti i kao osnovne parametre gume i uvijek se nalaze na njezinom bočnom dijelu, ili na LABELING NALJEPNICI. Određuju na koji se automobil ova konkretna guma može namjestiti, uz poštivanje sigurnosnih, performansnih i posebice zakonom ili od strane proizvođača automobila propisanih zahtjeva.

1. 225 – podatak koji izražava širinu gume u milimetrima, t.j. 225 mm.

2. 45 – podatak koji izražava visinu gume odnosno njezin profilni broj. Broj 45 izražava postotni odnos visine gume prema širini gume. U ovom slučaju je to dakle 45% od širine 225 mm, što predstavlja 101,25 mm.

3. R17 – podatak sastavljen od slova R i broja 17, pri čemu slovo R znači oznaku za radijalne gume, a broj 17 izražava unutarnji promjer gume u inčima. Jedan inč = 2,54 cm. Pri odabiru guma bitno je da promjer gume bude jednak promjeru felge na koju će se guma namjestiti.

4. 94 – podatak koji izražava maksimalno težinsko opterećenje gume u kilogramima (indeks nosivosti, Load Index ili skraćeno LI). U ovom slučaju radi se o gumi s maksimalnom nosivošću 670 kg, što znači maksimalno opterećenje svih četiriju guma od 2680 kg.

5. V – podatak koji izražava maksimalnu brzinu na koju je guma konstrukcijski prilagođena (indeks brzine, Speed Index ili skraćeno SI). U ovom slučaju radi se o gumi konstrukcijski prilagođenoj na maksimalnu brzinu vožnje 240 km/h.

1. DOT 3520 – Kao i svaki proizvod, gume imaju svoj datum proizvodnje, koji je označen kraticom DOT i naveden je na bočnoj strani gume. Ovaj podatak sastoji se od četiriju brojki. Prve dvije znamenke označavaju tjedan proizvodnje, posljednje dvije godinu proizvodnje. U ovom slučaju, dakle, guma je proizvedena u 35. tjednu 2020. godine.

2. M+S (Mud and Snow) – oznaka znači da je guma namijenjena i za vožnju u blatu i snijegu. Ova oznaka ne znači da se radi o zimskoj gumi – nalazi se i na nekim cjelogodišnjim i terenskim gumama.

3. 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake) – simbol planine sa snježnom pahuljicom označuje gumu koja je certificirano prikladna za zimske uvjete. Ova oznaka je obavezna za prave zimske gume.

4. Opis gume – tu pronalazite marku, model i uzorak gaznog sloja (npr. Continental WinterContact TS 870). Ove informacije su ključne jer zakon zahtijeva da sve četiri gume na vozilu budu istog modela i dezena.

Dezen gume je dio gaznog sloja gume (gornji sloj gume koji je u dodiru s cestom). Glavni zadatak dezena je osigurati što veće prianjanje gume s podlogom, a istovremeno odvoditi vodu ili snijeg i blato ispod gaznog sloja. Time se osigurava sigurna i učinkovita vožnja u različitim uvjetima.

Dezen gume ima tri osnovna tipa: simetrični, asimetrični i usmjereni (smjerni).

Simetrični dezen – ima identičan uzorak na cijeloj površini gaznog sloja. Gumu s takvim dezenom moguće je namjestiti na bilo koju stranu i u bilo kojem smjeru. Tipičan je za starije, ekonomske i standardne modele guma.

Asimetrični dezen – ima različit uzorak na vanjskoj i unutarnjoj strani gaznog sloja. Vanjska strana sastoji se od većih blokova za bolju stabilnost u zavojima, dok unutarnja strana ima sitniji uzorak za odvodnju vode. Pri postavljanju treba uzeti u obzir pravilnu orijentaciju (oznake OUTSIDE/INSIDE).

Usmjereni dezen – ima uzorak u obliku slova V usmjeren u smjeru vrtnje. Najbolje odvodi vodu i osigurava odličnu vuču, no mora biti pravilno orijentiran (strelica/Rotation). Često kod sportskih i zimskih guma.

Stanje guma treba redovito provjeravati, barem jednom mjesečno te prije duljeg putovanja. Glavni parametri za provjeru su:

1. Dubina dezena – minimalna zakonom propisana dubina dezena za ljetne gume je 1,6 mm, za zimske gume 4 mm. Dubinu možete izmjeriti mjeračem dubine dezena ili običnim ravnalom.

2. Tlak u gumama – pravilan tlak propisan je od strane proizvođača vozila i naveden je na naljepnici na vratima vozača ili u priručniku vlasnika. Prenizak tlak povećava trošenje, potrošnju goriva i rizik oštećenja gume.

3. Stanje bočne stijenke – pregledajte ima li na bočnoj stijenci gume napuknuća, izbočina ili oštećenja. Svako takvo oštećenje može značiti opasnost i guma mora biti zamijenjena.

4. Ravnomjerno trošenje – gume bi se trebale trošiti ravnomjerno po cijeloj širini. Neravnomjerno trošenje može upućivati na pogrešnu geometriju vozila ili pogrešan tlak.

5. Starost gume – gume starije od 6 godina preporučljivo je zamijeniti, čak i ako je dezen još dubok – materijal se starenjem stvrdnjava i gubi prianjanje.

Glavni pokazatelj da je pravo vrijeme za zamjenu guma je dubina dezena. Svaka guma ima na sebi takozvane indikatore istrošenosti (TWI – Tread Wear Indicator) – male izbočine u utorima dezena koji označuju minimalnu dopuštenu dubinu dezena 1,6 mm. Kada se gornji dio dezena izlizuje i dosegne razinu tih izbočina, guma je zakonski nedostatna i opasna.

Kod zimskih guma preporučujemo zamjenu već pri dubini 4 mm, jer pri manjoj dubini guma znatno gubi zimska vozna svojstva (prianjanje na snijegu i ledu).

Drugi važni znakovi da gume zahtijevaju zamjenu:

– Vidljive napukline u gumi (osobito na bočnoj stijenci)

– Izbočine ili ‚balkončići‘ – znak unutarnjeg oštećenja gume

– Vibracije volana pri vožnji – upućuje na neravnomjerno trošenje

– Starost preko 6–10 godina – bez obzira na dubinu dezena

– Često gubljenje tlaka – znak loše brtve ili oštećenja

Najprije je važno biti svjestan da snijeg, led i niske temperature bitno mijenjaju uvjete na cesti. Već pri temperaturama ispod +7 °C ljetna guma počinje gubiti svoja vozna svojstva – njezina guma postaje krutija i smanjuje se prianjanje.

Zimska guma sastoji se od mekše gumene smjese, koja i pri niskim temperaturama održava svoju elastičnost i prianjanje. Dezen zimske gume ima sitnije utore (lamele), koji prikupljaju snijeg i zadržavaju ga u sebi – snijeg po snijegu klizi s manjim trenjem nego guma po snijegu, zato guma sa snijegom u dezenu osigurava bolje prianjanje.

Kvalitetna zimska guma u usporedbi s ljetnom na zasniježenoj cesti omogućuje znatno kraći put kočenja, bolju vuču i stabilnost vozila pri kočenju i skretanju. Pri vožnji u zimskim uvjetima ljetna guma može produljiti put kočenja i za desetke metara, što u kritičnoj situaciji može odlučiti o sigurnosti putnika.

U Slovačkoj je u skladu s važećim zakonodavstvom obvezna upotreba zimskih guma u razdoblju kada se na cestovnoj mreži nalazi zbijena snježna ili ledena plast, ili kada se pri prijevozu vozila očekuje dosezanje cestovnih dionica s takvim uvjetima.

U skladu s važećim i učinkovitim zakonodavstvom Slovačke republike (Zakon o cestovnom prometu), vozilo na cestama mora biti opremljeno zimskim gumama u slučajevima kada se na cestovnoj mreži nalazi zbijena snježna ili ledena plast, ili se pri prijevozu vozila očekuje dosezanje takvih dionica.

Pri tome guma mora ispunjavati sljedeće uvjete:

– dubina dezena najmanje 3 mm za osobna vozila kategorije M1 i N1

– dubina dezena najmanje 6 mm za vozila ostalih kategorija (M2, M3, N2, N3)

– oznaka M+S ili simbol 3PMSF (planina sa snježnom pahuljicom)

Za nepoštivanje ovih propisa vozačima prijeti novčana kazna i u slučaju prometne nesreće također problemi s osiguravajućim društvom – ono može sniziti ili u potpunosti odbiti odštetu.

Preporučujemo da imate zimske gume na vozilu postavljene od listopada do ožujka, bez obzira na trenutne vremenske uvjete. Pri temperaturama ispod +7 °C zimska guma jednostavno radi bolje od ljetne.

Nakon temeljite pripreme vaših guma za sezonsko skladištenje možete ih skladištiti, no treba razlikovati skladištite li gume postavljene na felgama ili bez njih.

Gume bez felgi skladištite jednu pored druge u vertikalnom položaju uspravno, pri čemu preporučujemo s vremena na vrijeme njihovo zakretanje, kako težina gume tijekom cijelog razdoblja skladištenja ne bi bila prenesena samo na jedan dio gume.

Gume postavljene na felgama najprikladnije je skladištiti u horizontalnom položaju složene jednu na drugu u tzv. dimnjak, najbolje po dvije gume. U vertikalnom položaju skladištenje se ne preporučuje jer bi težina felge mogla uzrokovati deformacije gume. Gume s felgama moguće je skladištiti i njihovim vješanjem.

Za skladištenje je prikladno koristiti posebne vreće za gume (dostupne u većini servisa za gume), koje štite gume od vanjskih utjecaja kao što su svjetlost, prašina i druge nečistoće.

Kako bi vaše gume bile zaista sigurno i profesionalno skladištene tijekom cijelog razdoblja, preporučujemo ovu aktivnost prepustiti servisu za gume. Sezonsko skladištenje guma je danas već uobičajena dodatna usluga koju pruža velika većina servisa za gume.